产品介绍

　　：本文对新能源锂电池临蓐工艺实行了总结归结并调解现有智能物流本事，对锂电池临蓐工艺全历程中国质料、电芯、极卷、机闭件以及半造品锂电池、造品锂电池的存储、转运和输送造成了全链道的数字化、智能化处置计划。本文将为往后新能源锂电池行业主动化计划的总体筹划计划任务供应科学的表面和参考依照。

　　近年来，国内新能源汽车销量显示发作式伸长趋向。据统计，环球新能源汽车发售量从2012年的11.6万辆伸长至2019年的221万辆[1]，按照最新国际能源署（IEA）颁发的《2023年环球电动汽车预测》陈说，2022年新能源汽车初度冲破1000万辆，十年间伸长了近100倍。新能源汽车销量的疾速上涨同时带头了动力电池家当的疾速伸长。个中，锂离子电池依赖其优异的本能以及适中的成立本钱成为稠密动力电池的主流生长倾向[2]。

　　我国锂电主动化兴办的临蓐仍然逐渐国产化，但相较于进步国度较差，临蓐历程中主动化水准普通偏低，紧要仰仗人为劳动告竣物料的搬运行移。电池是以单个或单只为单元实行临蓐，再以单个、单只或将很少的几个串联或并联实行行使，产物批量本能分别大，质地良莠不齐，对付电池的电量输生出现了极大的影响，显着守旧成立历程中的打点形式仍然分歧用于新颖化的锂离子电池量产需求。主动化兴办本事与守旧人力任务比拟，或许有用普及任务的细密水平、精准水平以及任务效力，低落失足率[3]。是以，正在新能源锂离子电池行业全链道临蓐历程中创修“数智化工场”，告竣锂离子电池轨范化，切确化临蓐成为行业生长的肯定之道。

　　锂离子电池的临蓐工艺非常繁杂，但除叠片工艺和卷绕工艺相差较大以表，分别厂家的紧要工艺大要相仿[4]。全面锂离子电池临蓐枢纽紧要蕴涵电池拼装阶段的原质料、机闭件、极卷主动化物流体系，电池测试阶段的常温静置、高温静置、分容、分选、化成等工序的主动化物流体系（详见图1），电池拼装阶段的造品主动化物流体系；按照临蓐构造需求可采用修筑原料库、极卷库、机闭件库、干燥缓存库、高温陈化库、常温陈化库、高温老化库、自放电库、定容分选和造品库的运转式样，告竣临蓐成亲及历程的主动化统造。本文通过对锂离子电池临蓐工艺的深远磋议，贯串锂离子电池临蓐成立工艺，造成从原质料、中央历程到造品之间的主动化物流体系性全链道处置计划。

　　锂离子电池临蓐原质料紧要有 铜箔、铝箔以及辅帮粉料等。铜箔、铝箔入库前是自带木箱，辅帮粉料为袋装方法，入库时直接安排于原质料转运兴办体系的托盘上。原质料物流体系紧要由横梁式货架体系、堆垛机体系、托盘以及穿梭车体系、输送体系、晋升体系以及AGV搬运体系、桁架呆滞臂等组成。原质料立体仓储区相接加工区，通过告竣原质料的主动化输送、柔性化搬运，临蓐与仓储音讯的及时联通，极大地普及了原质料的数字化打点水准和智能化配送效力。

　　区域性能：竣工原质料入库前组盘、地面暂存、录入入库物资音讯，托盘条码音讯扫描，空托盘出库等功课。

　　电芯是构成电池的主题组件，通常不直接行使。单个电芯含有正、负极的电化学电芯。电芯转运物流体系紧要由上基层倍速链输送体系组成，可告竣电芯和空夹具的主动输送和供应，极大地普及了电芯转运车间的主动化水准和供应效力。

　　A型号电芯尺寸：12×130×200mm，重量≤1kg（如图7）；B型号电芯尺寸：11×140×100mm，重量≤1kg；电芯夹具尺寸：300×300×250mm，重量：≤10kg（如图8）。

　　极卷是锂离子电池临蓐历程中半造品，通常是原质料铜铝箔历程分条后的产品。卷物流体系紧要由横梁式货架体系、堆垛机体系、极卷定造托盘以及输送体系、晋升体系等组成。极卷立体仓储区与加工区团结，仓储以线边库的式样存正在，通过告竣极卷的主动化输送、搬运、配奉上线、临蓐与仓储慎密连绵，抵达了智能车间一体化的临蓐形式。

　　干燥前电池输送物流体系紧要用于电池干燥工艺前的缓存、主动输送和供应下一工序的主动供应。体系紧要由牛腿式货架体系、堆垛机体系、电池托盘以及输送体系、晋升体系等组成。干燥前电池仓储以线边库的式样存正在，上连电池临蓐，下达注液工序，通过主动化输送、存储、配送，有用的相接了产储体系，极大晋升了仓储效力和音讯化水准。

　　注液-化成前电池输送物流体系紧要用于电池注液-化成工艺前的主动输送和下一工序的主动物料供应。体系紧要由倍速链输送体系、晋升体系等组成。通过倍速链输送体系竣工了两道工序间电池托盘和空托盘的有序、主动供应，普及了车间的主动化水准。

　　锂离子电池临蓐历程中除铜箔、铝箔入等主质料表，再有隔阂、支架等机闭件。机闭件物流体系紧要由横梁式货架体系、堆垛机体系、定造托盘以及输送体系、晋升体系等组成，能够竣工机闭件的主动化存储、收支库以及车间配送，晋升车间音讯化与数字化打点水准的同时，减省了库房面积，削减了功课职员数目，普及了配送效力和智能化水准。

　　拼装后的电池要实行静置工艺，紧要主意是电池内部极片与电解液能够充足接触，使极片完整浸润，以便后期电池才会阐扬出优秀的电本能，电池组中单体电池的一律性也会变好。常温静置电池物流体系紧要由牛腿式货架体系、堆垛机体系、电池托盘以及机械人体系、输送体系等组成。通过常温静置电池立体堆栈畅通全面对蓐车间，告竣电池物料进出的主动化、智能化和音讯化，堆栈打点数据和生意软件数据告竣主动对接，任务效力与守旧功课形式比拟取得了极大晋升。

　　因为锂离子电池临蓐转运历程，须要采用专用的托盘承载，且流程繁杂须要到分另表工序竣工相应的加工举动，按照测算结果，多点临蓐工序笼盖的通过性输送段间隔累计达1km。通过磋议比对，采用倍速链输送体系，对付特点统造节点采用气动止挡的统造式样，从而采用增添单体兴办长度，削减统造点位和驱动数主意式样，优化兴办维修本能，低落兴办进入本钱。采用超长输送兴办统造本过后，输送兴办长度可达25m。

　　体系涉及的兴办品种较多，主动化水平高，临蓐节奏相接慎密。个中还涉及一面电池专用兴办的分表接口，音讯流交互屡次，统造繁杂。为展现流程的简略性，输送兴办十足由联合电控体系竣工统造及相应的接口连锁。从本事层面做了相应的毛病及阻塞预警信号答应，以普及体系正在多类型兴办集成下的巩固运转本能。

　　对付闭头节点采用多流程多流向应对计划，正在造品库为确保物料出库发货的牢靠性，采用了转轨堆垛机本事。倍速链输送体系中为避免上下游兴办毛病变成物料阻塞，计划了应急照料站台，通过人为干涉告竣体系的寻常运转。临蓐线装置工位，寻常状况下由AGV竣工相应的物料搬运，当体系瘫痪或处于特地状况时，也可通过人为叉车搬运，确保体系不因物流体系毛病而导致产线.进步的阴谋机打点体系

　　调整主题和音讯存储照料中央，运转于阴谋机收团体系与数据库处境之上，上联企业音讯打点体系，下联工业及时统造体系。以集本钱事为主题，告竣物流指令疾速、精确的实施及物流音讯的网罗、照料、传送和存储，并作出精确的决定以协作各生意枢纽，保证各样物料精确调整、实时输送，告竣对物流音讯的网罗、存储、判辨、统计、打点一体化，进而告竣企业物料高效有序的活动和科学打点以满意企业物流主动化的须要，为上层音讯打点体系供应所需的物流音讯。

　　本体裁系性总结了锂离子电池临蓐枢纽运转及生意恳求的工艺流程，并按照货品类型采用轨范托盘、专用转运架、专用托盘等多种输送载具，并贯串临蓐安置及时、精确、主动竣工货品的存储、输送以及搬运，告竣了锂离子电池临蓐全链道的数字化、主动化、智能化和音讯化，有用地相接了锂离子电池全历程中的储、产、运工艺，开创了全新的工艺理念，普及了锂离子电池主动化临蓐才气，蜕化了守旧的临蓐形式，为新能源锂电企业的临蓐提醒和决定供应有用依照，为国度新能源行业的计谋生长供应强有力的维持和保证。参考文件:

　　[1]任泽平,连一席,郭双桃.环球新能源汽车生长陈说2020:中国汽车人离汽车强国的梦思从未这样近过[J].投资与理财,2020(3):56-59．

　　[2]谢笑琼,王莉,胡坚耀等.锂离子动力电池家当本事生长概述[J].新质料家当2019,(01):38-44．

　　[3]叶巍,孟凡林.对电气主动化正在机电工程中操纵的探析[J].电子全国,2020（20）:50-51.

　　[4]任百年.浅道电力体系运转中电气主动化本事的操纵对策[J].中幼企业打点与科技,2019(11):177-178.